电动车上牌照确实是一个产业

1. 电动车生产商在已经完成所有合法经营手续以外需要“上目录”才能使其产品正常销售,这一道手续肯定不是免费的,想象得更坏一点,甚至需要打点才能通过,对于外地品牌可能需要付出更大代价;

2. 消费者买车以后上牌是一笔费用,这个已经明确要收,至于标准估计不低于40元,另外应该算上误工一天;

3. 电动车如果发生损坏,在完成修理前上路行驶会被以改变外形处以200元罚款;

4. 电动车如果发生损坏,在罚款之外须到指定地点恢复原状,修理费起步不止200元,因为那价格是官家定的;

5. 没有上牌照的电动车上路会被扣车,停车费一天200元以上,且一般需要一周办理完手续,一般不少于1000元停车费;

6. 没有上牌照的电动车被扣留后没有在指定期限内上牌的罚款50元,而指定期限没有明确;

7. 规定生效后购买的电动车超过30天没上牌照且被抓的,可能需要交纳数额不明的罚款;

8. 规定生效前购买的电动车在指定期限内没有上牌的,将付出不低于该车价值的代价,要么选择该车被永久扣留,要么选择交纳超出该车价值的罚款和被扣期间停车费;

9. 有牌照没带行驶证的罚款20元每次,且交纳不低于200元的扣车期间停车费以及可能发生的拖车费;

10. 在禁鸣路段鸣喇叭罚款20元;

11. 超速行驶(时速15公里)按不明标准罚款;

12. 行驶机动车道按不明标准罚款;

13. 没有在规定的非机动车区域停车交不明标准罚款,相信只要金额够高,一定会有不明身份群众举报你的车影响他通行而满足后面一个条件;

14.横过机动车道没有下车推行的交不明标准罚款;

15. 不按交通信号行驶交不明金额罚款;

16. 酒后驾驶交不明金额罚款;

17. 骑车带人罚款3000元并扣留,领车代价参照前面的说明;

18. 行驶不戴头盔交不明金额罚款;

19. 非武汉市牌照电动车罚款20元;

20. 以上所有罚款如果有效期为1一个小时,那么在下一个路口你可能被重复罚款。

我暂时能想到这么多,你还会买电动车吗?


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