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通过孟繁永

退化的互联网

web1.0:网络-人(单向信息,只读,eg个人网站,大英百科全书);
web2.0:人-人(以网络为沟通渠道进行人与人沟通,eg维基、博客);
web3.0:人-网络-人(人工智能、关联数据和语义网络构建,形成人和网络以及网络与人的沟通,同时在SEO支持下,提高人与人沟通的便利性)

作者:陈阳
链接:https://www.zhihu.com/question/19911163/answer/16339939
来源:知乎
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对于3.0的构想是对的,但实际上却并非如此,各个平台把精力都放在构建壁垒上,搜索引擎不好用了,平台间分享信息增加了障碍,现在最常遇到的就是点开一个链接发现看不到全文,而要去下载某个app。是平台绑架了社交。

我的邮箱里只有一位台湾的老师经常给我发邮件,分享他的阅读和思考,我偶尔打开回复一下。

我得重新开启我的博客订阅器了。

通过孟繁永

天猫买鞋柜遭遇不良商家

天猫上贪便宜买了两个鞋柜,年前下的单,拖到年后才发货,到货后打开包装差点薰死,放到院子里晾了两个星期,再装,味道还是很大,而且板子连声称的刨花板都不是,是纸浆板,一按就断了。

仔细看下原商品下的评论才发现,上当的已然不少,当时没有仔细看看再下单,算是失策。

拍照存证,申请退款,店家拒绝,只承诺补发断了的板材。我表示不能接受,申请因质量原因退货,重新发起退货要求。店家又要求以无理由退货,那样的话就是不承认有质量原因,我担心运费都要不回来,坚持以质量原因退货。

最终店家同意退货,但发过来一个退货地址跟天猫上显示的退货地址不一致,我要求先退我运费,我再退货,店家没有同意。只同意先发货再退,不过既然有聊天记录了,也算是一个凭证。于是找百世快运发回。同时,再12315投诉,接到杭州市场监管短信,提示余杭区市场监督管理局已经受理,但到退货完成,都没有收到余杭区市场局的电话。

上当的人很多,但这样的商家得不到处理,当然,拼多多几乎是全平台坑人,微信群里热议的小米要造车涉及的小米也是全国投诉率第一,虽然是校友雷军的企业,也有很多校友在小米工作,但这不能减轻我对小米模式的鄙视。

只做个记录,最新心情不好,遇到这种坑人的卖家一定死磕到底。

最后,补充这个店家的名字是:立太旗舰店。

通过孟繁永

家庭灯光管理

朋友来家里玩,提醒说客厅的灯太暗了,对孩子的眼睛不好。于是,我买了一组高亮的美的LED灯泡换上,但过了一阵子觉得这个光又太强太硬了,具体该用什么标准呢,为什么去过的那些书店就很舒服。

其实每个环境的光照是有标准的。推荐一个app:“光度计部件”,这是它的中文名字,国内下载不到,要去谷歌的市场里才有。这个app直接利用手机自带的摄像头,就可以测量当前环境的光照强度,比如如果阅读的话最好不低于500。

灯泡一般有三种色温:6500K,4000K,3000K。表现出来就是光的颜色,6500K显得很白,4000K是暖白,带一点黄,3000K很黄。高精度的工作场合适合6500K,客厅更适合4000K,卧室可以用4000K也可以用3000K。

亮度就是靠瓦数来撑,我在客厅(6米乘3.6米)用的是7个11瓦的飞利浦E27。另外,在客厅的书架前装了一个灯罩,单独加装了一个11瓦的E27,高度低一些,在书架前的沙发上念书的时候打开。

用app测量光强的时候,采集光的是前置摄像头,把手机摆放到桌面或者你捧着的书本的位置,就可以测到比较准确的光照强度了。

据说咱们国内学生们近视多主要是因为户外活动少,而更接近真相的说法是教室内的光线不足,目前国标在这方面执行的很差。

如果是用台灯的话,好几百一个的台灯似乎又太贵了,便宜的又不放心,除了频闪以上,主要是强度,我拿手机试了试,还是有差别的。买个大品牌的还是比较好的选择。

灯管还有一个比较重要的参数是显色还原度,印刷厂的灯箱用来看印刷的颜色对不对,对灯管的要求就很高,这种灯管就特别贵了,需要在室内学画画的可以考虑买这种灯管。

通过孟繁永

怎么才能不打疫苗

1.过敏体质,注射其他疫苗时发生过过敏反应,或初次接种本疫苗出现过敏者

2.新冠肺炎既往感染者或核酸、抗体检测阳性

3.严重慢性病或慢性病急性发作期患者

4.严重的肝肾疾病、药物不可控制的高血压者

5.患有惊厥、癫痫和进行性神经系统疾病史者

6.患有血小板减少症者或者出血性疾病患者

7.正在接受免疫抑制剂治疗或者免疫功能缺陷的患者

8.哺乳期或妊娠期的妇女、近三个月备孕

9.低于18岁或高于59岁

10.已被确诊为患有先天性或获得性免疫缺陷、HIV感染、淋巴瘤、白血病或者其他自身免疫疾病

通过孟繁永

看了一圈车以后发现缺钱了

新的wordpress编辑器字体好看了?不知道是不是我的电脑设置的问题,不去研究这个了。

看了一圈房车,又看了一圈电动汽车,终于发现根本问题,缺钱。

虽然老是拿自己挣的也算是20%的人的工资了,但毕竟欲望是无限的,压住了房车的冲动,又要解决日常出行的超载问题。我相信,等拿到了更高的收入,又会重新动起是不是要换个学区房的念头。

但在解决升值加薪之前,日子还是要过的,话还是要说的。

刷刷推,关心下世界大事,看到一个中文博客圈的推荐,链接到这个网站https://www.xiaofm.cn/,一个很有意思的小朋友。我虽然不能像以前那样刷博客了,但对于发现这样的圈子还是很高兴的,至少不孤独。

最近这些更新,写的内容未必有什么用,但也总有那么几十个访问。显然,绝大部分都是搜索引擎来的。

写博客不能提升收入,在十几年前刚开始写博客的时候就有搞流量变现的,我只是技术上尝试下,不觉得这是个正途,一旦上了套,就不能好好写字了。

现在自己搭服务器写博客要花钱,那也舒心。沟通是要付出代价的。我甚至一直还在坚持,给别人推荐图书,也要付费。如果转发一个文章,应该自己掏钱买了给别人看。就像买了书,送朋友一样,总不能让别人自己去买。

通过孟繁永

我如何选购电动汽车

严格来说,我的第一辆电动汽车不是买的,所以谈不上选购的经验,而我的第二辆电动汽车还没买,目前认为局势不明朗,还是持币比较好。但是就目前对北京这个管制城市的情况的把握,还是可以总结出一些购买电动汽车的关键点。

首先一点是如果有钱的话不用考虑,直接去买特斯拉就行了,几乎没有什么遗憾。

然后,如果钱不够,就要仔细分析下要素哪个更加重要,来做一点取舍。

电动汽车的几个关键要素,前面说了预算,买不起特斯拉的继续往下看。除了预算,就是续航、续航、续航。

电动汽车一多半的钱都是电池,而电池大小决定了续航里程,续航里程决定了你开起来有多焦虑。所以,电动汽车有多少比例的钱是花在了电池上,就是绝对的性价比。续航大、跑得远,夏天冬天舍得开空调才是王道。

目前电动汽车不开空调的情况下,百公里电耗在12到15上下。夏天开空调,可能上浮两三度,冬天开空调,可能上浮十来度。如果不想冬天裹着棉被开车,就按百公里25度电来估算续航。

50度的电池可以跑200公里,75度电池可以跑300公里,100度电池可以跑400公里。这是按冬天零下十度的情况算的。这个温度能跑,别的时候基本上就没问题了,北京以北的区域可能要按百公里35度电来算。

那么该选多大的续航呢?

平时每天上班,来回按50公里算,每周5天,就是250公里,留点富余,起步要300公里的,也就是75度以上的电池的电动汽车。

周末两天京郊游,出去一百公里很正常,来回也至少要300公里起步。所以,75度电池是个门槛。低于这个续航的,无论是上班还是周末自驾游,都会受到限制。

作为一个衡水的来京北漂,回衡水的高速里程是280公里,留点下高速以后的续航,也至少是300起,理想的情况是400起。所以保底是75度电,理想是100度电。

目前已上市的电动汽车,普遍在80度电池以下,80度以上,20万以内的,只有长安cs55纯电这一款车。这算是免费给它做广告了,我在长安的购车等等群里猫了很久,大家还是普遍比较认可这个车的,等等的原因大概还是希望再优惠一点,或者出了新款再提高点续航。

回到开篇,我目前还是打算等等。

通过孟繁永

诡异的房车旅行家

研究了两个月的房车,发现在国外还算比较普遍的家庭房车旅行,在国内几乎不存在,以驾驶五菱房车的up主为例,宅叔、小七、大熊,都是单身汉式的旅行。当然,C型车的up主比较多,但同样很难找到家庭式的旅行者,似乎唯一一个能在网络视频中见到的是北京某高校老师的三口B型车。

房车在一般人概念里是上百万的超级奢侈消费,不知道其实二三十万就可以出行,同时,有孩子的家庭几乎把所有周末的时间都安排到了补习班上。第三个原因是,即使有了房车,似乎又没有什么可去的地方,以北京为例,周边除了海坨是宣传中一个房车停靠地以外,似乎就没有适合房车夜宿的地方,当然,野宿也没有问题,但对于家庭出行来说,这增加了很多不确定。

我算了一下,目前的条件下,以北京为中心,周末活动范围几乎只能是环京100公里以内的区域。只要涉及到出京,就要忍受返程的时候,要经历几个小时的堵车待遇。以至于北京市届以内的公园甚至任何一个河边在刚刚过去的这个夏天都人满为患,而到了冬天,就想不到有什么可以户外玩耍的地方,太冷。

通过孟繁永

从无线电到房车

上半年的时候,最怕的是断网,一断网就焦虑。

下半年的时候,最怕的是出京,出京容易进京难。

断网了唯一获取外部消息的渠道大概就是收音机了,而且收音机也是作为备灾装备序列的,但是实际上,目前收音机所能收到的有效的信息是很有限的,收音机的这些频道很多信息型的节目都已经关闭了,当然,不排除紧急的时候会恢复,但这不是一个容易的事情,就像这波瘟疫开始的时候的慌乱一样,不能指望平时根本不进行应急广播演练,真出事儿了就能发挥作用,就像当年汶川那里,之所以要空投人进去,就是因为通讯不通,即使范围内有广播站,但貌似没有建立对外联系电台的能力,这很让人困惑,甚至连无线电爱好者都没有。

不过,玩无线电这东西既烧钱,又有很多限制,还得考试办证。我住的小区就有一栋楼顶架着天线,玩家开着越野车,车上也挂着呼号牌子。

还是留着得生收音机做个装饰算了。

坐以待毙不如出门。出门的话座位不够,都一起走就超载,就得换大车,奥德赛二十多万,比较一下,不如弄辆房车,所以思绪就从无线电转移到房车了。

大概两个月的时间,了解各种房车的配置,去了几趟房车大世界,去了一趟房车工厂,搞清楚了房车进京也有很多限制,可选的其实没有多少。

在买车之前,还有一个问题就是要搞清楚,有了车能去哪里玩,这个问题似乎比买车更让人纠结。

一个是本身就没多少房车营地,二是很多小路有限高,三是出去容易回来难,理论上周末可以玩遍周边几百公里范围,但实际上只能在北京各个检查站范围内转。

通过孟繁永

进京难,难于。。。

昨晚开车进京,实际上是下午三点从衡水上大广高速,计划在固安下高速好好吃个饭,然后再排队过检查站,按照计划六点多到了固安,吃饭,八点重新出发,走国道106的检查站。

路上在讨论过了检查站要不要再去走左堤路,一路无红灯,车很少,比开高速还要舒服,关键是时间只差十来分钟。

排了将近两个小时以后,我们通过了检查站,前方的一辆京牌面包车被拦车检查,我们并未被要求停车。

然后我们掉头去左堤路,天啊,左堤路封路了,还不是一般的封,用铁皮糊上了。(我们用的是腾讯导航,后来发现高德导航上面几天前就标记为封路了。)

我们要重新排两个小时的队。

沿106一直往往南开,重新走到开始的地方掉头。排队。

右边车道走得快一些,借着比大货车起步更快的优势,我们并到右侧车道。借着上一次的经验,最右侧的公交车道过了晚上九点应该是可以走了,在公交车道借到迅速穿插到了河北检查站的位置。

右侧的检查口很慢,几乎不动,左侧是大货车和京牌车口,但标识很不明显,只有走到跟前才能看见,我们回到左边车道,通过。

第二次排队时长四十五分钟。

通过孟繁永

在北京如何实现开车自由

目前手上有一辆电动车,一辆租来的油车,都是5座两厢,电动每天上班开,单位停车免费,油车出远门开,但主要的问题是家里六口人,都上车就超载。

改善的方案是把油车换成7座MPV或者6座房车,以后等地铁通了不用开车上班的话,把电动车也换成6座或者7座的。

最近北京抓了一批“假结婚”过户油牌的,罪名是买卖国家机关公文罪,但是说实话这个罪名太生硬了,结婚双方自愿,都是真实合法的。

如果是说标的是车牌,双方有偿转让,但政府又承认车牌本身的独立性,这是互相矛盾的,看后面法院怎么判吧。